Tehokas raskaan kuorma-auton sydän - Kiinan polttoainetehokkain-moottori
Äskettäin suunniteltu Sinotruk D12 -sarjan moottori on tällä hetkellä Kiinan edustavin raskaan kuorma-auton moottori, jonka tehoalue on 340{5}}460 ps. China National Heavy Duty Truck on kehittänyt joukon uusia teknologioita ja saavuttanut selviä erilaisia tuloksia, minkä ansiosta D12-moottorilla on hyvä ohjattavuus. Suuri iskutilavuus ja suuri teho mahdollistavat ajoneuvon tehon saamisen alhaisella joutokäynnillä, ja samalla sen laaja nopeusalue mahdollistaa koko koneen tasaisen tehoarvon ja maksimivääntömomentin arvon. Tämä ominaisuus määrää D12-moottorin täydellisen polttoainetalouden ja ajettavuuden. Hienot valmistus- ja kokoonpanoprosessit tekevät moottorin huollosta yli miljoona kilometriä. Ratkaise tehokkaasti muiden vastaavien mallien suurien-jälkimyyntivirheiden ongelma Kiinassa. Vastatakseen eri asiakkaiden tarpeisiin Sinotruk räätälöi myös D10-sarjan moottoreita (270 hv-380 hv) HOWO-A7:lle. D10-sarjan moottori käyttää kotimaista ensimmäistä itsenäisen innovaation teknologiaa - ahtimen keskiasennossa. Tämän tekniikan soveltaminen on tuonut huomattavia muutoksia imu- ja pakojärjestelmään, jolloin imu on tasainen ja pakoputki on yksinkertainen, mikä tekee ajoneuvon "keuhkojen" toiminnasta näkyvämmäksi ja polttoainetalouden paremmaksi. Sekä D10- että D12-moottorit täyttävät China 3 -päästöstandardit ja niillä on Kiina 4:n ja China 5:n tekniset mahdollisuudet.
Johtava teknologia, joka luo uuden aikakauden Kiinan raskaan{0}}kuorma-auton vaihteiston - SMARTSHIFT-AMT älykkäällä vaihteistolla varustettu manuaalivaihteisto SMARTSHIFT tarkoittaa kirjaimellisesti "älykästä vaihtamista". AMT on huippuluokan raskaiden kuorma-autojen vakiotekniikka maailmassa, ja 50 prosenttia Euroopan kuorma-autoista on varustettu AMT-vaihteistoilla. SINOTRUK SMARTSHIFT-AMT:n lanseerauksen ansiosta kiinalaiset käyttäjät voivat nauttia kansainvälisten huippuluokan-raskaiden{7}}kuorma-autojen käyttömukavuudesta, mikä nostaa Kiinan raskaiden{8}}kuorma-autojen teknologian maailman edistyneiden raskaiden{9}}kuorma-autojen joukkoon! Kiinan (Aasia) raskaiden kuorma-autojen johtaminen automaattisten vaihteiden aikakauteen.
Sinotruk SMARTSHIFT -vaihteisto on elektronisesti ohjattu, 16-vaihteisella vaihteistolla varustettu automaattivaihteisto, joka on kuin korkeasti koulutettua kuorma-autoa ajavaa kuljettajaa korkeammalla polttoainetehokkuudella. AMT:n toimintaperiaate ja rakenne eroavat täysin auton AT:sta. Autojen AT käyttää turbiinia hydrauliöljyn käyttämiseen ja hydrauliöljy mekaanista laitetta. Öljykäytön hyötysuhde on suhteellisen suuri, joten 100 kilometriä kuluttaa yleensä 1-2 litraa enemmän polttoainetta kuin manuaalilaatikko. AMT on mekaaninen vaihteisto, joka toteuttaa automaattisen vaihtamisen elektronisen ohjauksen avulla. Vaihdettaessa se on myös kuin manuaalilaatikko. Kytkimen irrottamiseksi moottoria kiihdytetään tai vaihteistoa jarrutetaan. Kun silmukkasynkronointi on saavutettu, sopivin vaihde vaihtuu automaattisesti. Manuaalilaatikko säästää 3–5 prosenttia polttoainetta. Soveltuu erilaisiin työolosuhteisiin. SINOTRUKin SMARTSHIFTin avulla kuljettajat voivat keskittyä enemmän ajamiseen ja ympäröivään liikenneympäristöön ja reagoida ajoissa. Auta uusia kuljettajia saavuttamaan edistyneiden kuljettajien taso. Kuljettaja voi silti vaihtaa vaihteita manuaalisesti. Vaihda manuaaliseen tilaan ja käytä ohjauskahvaa oikean vaihteen valitsemiseen. SMARTSHIFT-kuorma-autoissa ei ole kytkinpoljinta, ja vaihteiden vaihto on täysin automaattinen.
