HOWO 10 -pyöräisen traktorin kuorma-auton pää
Tuotetiedot:
Päästöstandardi: EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V
Ajotyyppi: 6x4 / 10 pyörää / 3 akselia
Moottorin teho: 371 hv / 420 hv
Vaihteisto: HW19710, 10 eteenpäin, 2 taakse
| Tyypillinen kuorma-automalli | ZZ4257S3241W | |||||
Ohjaamo | Malli | HW76 | ||||
Tyyppi | HW76 laajennettu ohjaamo, yksi makuupaikka, ilmastointi täysin teräksinen eteenpäinohjaus, 55 astetta hydraulisesti kallistettava eteen, 2-varsi tuulilasinpyyhinjärjestelmä 3 nopeudella, laminaattituulilasi, valetulla radioantennilla, hydraulisesti vaimennettu säädettävä kuljettajan istuin ja jäykkä säädettävä apukuljettajan istuin, lämmitys- ja tuuletusjärjestelmä, säädettävä kattoluukku, stereoradio/kasettinauhuri, häikäisysuoja ja säädettävä ohjauspyörä, ilmatorvi, 4-pistetuella täysin kelluva jousitus ja iskunvaimennin vaimennin poikittaisvakaimella, turvavyö. | |||||
Moottori | Malli | WD615.69 | WD615.47 | D12.42-20 | ||
Nimellisteho | 336hv (247Kw/rpm) | 371hv (273Kw/rpm) | 420hv (309Kw/rpm) | |||
Siirtyminen | 4-tahti suoraruiskutus dieselmoottori | |||||
Tyyppi | 6-sylinterinen linjassa vesijäähdytyksellä, turboahtimella ja välijäähdytyksellä | |||||
Akseliväli | 3200 plus 1400mm | |||||
| Kytkin | Yksilevyinen kuivakalvojousikytkin, halkaisija 430(C) mm, hydraulisesti toimiva ilmaavustimella | |||||
Tarttuminen | SINOTRUK HW series 10/12/16 vaihteisto, 10 eteen ja 2 taakse | |||||
Etuakseli | Ohjaava akseli kaksois-T-poikkileikkauksella HF7/HF9 | |||||
Vetoakseli | Puristettu akselikotelo, yksi alennus keskellä ST16/MCY（Q）/HC16/AC16 | |||||
Alusta | Runko: U-profiiliset rinnakkaiset tikkaat, poikkileikkaus 320×90×8 mm, kaikki kylmäniitatut poikkipalkit ja vahvistettu apurunko | |||||
Ohjaus | Saksa ZF, hydraulinen ohjaus tehostimella | |||||
Jarrut | Käyttöjarru: kaksipiiriinen paineilmajarru | |||||
Pyörät ja tyypit | Vanteet: 8.{1}}, 10 reikää terästä | |||||
Sähkölaitteet | Käyttöjännite: 24V, negatiivinen maadoitettu; Käynnistin: 24V, 5,4KW | |||||
Kilpailuetu:
1) Rikas tuotesarja voi täyttää kaikenlaiset käyttövaatimukset.
2) Kilpailukykyinen hinta.
3) Nopea tuotanto ja toimitus.
4) Raskas lastauskapasiteetti
5) Ammattitaitoinen, nopea ja jatkuva myynnin jälkeinen palvelu. Lupaa saapua tarvittavalle paikalle 24 tunnin sisällä kotimaassa ja 1 työtunnin sisällä vastaus asiakkaan kysymykseen.
6) Omalla tekniikalla tuotettu moottori, vaihteisto ja taka-akselit sopivat paremmin yhteen, takaa, että kaikki moottorin teho menee vetopyörille.
7) Vahva tekninen tiimi, joka tarjoaa täydellisen tuen sekä ennen myyntiä että sen jälkeen.
8) Tiukka laadunvalvontajärjestelmä takaa korkean laadun ja luotettavuuden.
9) Nopea tuotanto ja toimitus.
10) Täydellinen painosuhde takaa juoksun vakauden ja turvallisuuden.
11) Hyvä nopeussuhde pitää kuorma-auton hyvässä tehossa sekä alhaisella että suurella nopeudella, kun se on raskaasti kuormattu.
12) Erittäin luja teräsrunko, raskas lastauskapasiteetti ja pidempi käyttöaika.
13) Alkuperäinen HYVA-hydraulijärjestelmä luotettavalla laadulla ja vakaudella.
14) Erilainen tavaralaatikon muotoilu, joka sopii erilaisiin käyttöympäristöihin ja olosuhteisiin.
15) Riittävä varaosien toimitus.
16) Erilaiset toimitusratkaisut tarjoavat asiakkaalle halvan ja turvallisen toimituksen (Land Delivery).
Yritys&työpaja Kuva:
Yrityksemme:
SINOTRUK sijaitsee Jinanin kaupungissa ja perustettiin vuonna 1956. Se valmisti aikoinaan Kiinan ensimmäisen raskaan kuorma-auton. Yrityksemme kuuluu SINOTRUKin myyntiosastoon ja olemme erikoistuneet sinotruk-kuorma-autoihin ja varaosiin useiden vuosien ajan. Kuuluisat sinotruk-merkit ovat HOWO-sarja, HOWO A7-sarja, HOHAN-sarja. Voimme toimittaa vetoautoa, kippiautoa, rahtiautoa, betonia. sekoitusauto, palosäiliöauto, vesiauto, polttoainesäiliöauto, sementtiauto, jäteveden imuauto ja myös erilaiset puoliperävaunut.
Vuonna 1960 sinotruk esitteli steyr-teknologian, jossa käytetään moottoria ja akselia Itävallasta. Myöhemmin sinotruk aloitti yhteistyön saksalaisen man-konsernin ja wobaco-yhtiön kanssa. Nykyään sinotrukista on kehittynyt Kiinan suurin raskaiden kuorma-autojen tuotantokanta ja se on edistänyt merkittävästi Kiinan raskas kuorma-autoteollisuus ja kansantalouden kasvu.SINOTRUKin vuotuinen tuotantokapasiteetti on 180,000 ajoneuvoa ja 200,{4}} moottoria.
Meillä ei ole vain kuorma-autojen viennin sertifikaatti ja lisenssi, vaan myös tiukka laadunhallinta, nopea ja kätevä tavarantoimituskanava, tiukka tuotteiden laadun ja määrän tarkastus, ammattimainen pakkaus, ammattimainen ja luotettava lastaus, oikea-aikainen toimitus ja kilpailukykyiset hinnat . Jos haluat ostaa näitä tuotteita, ota meihin yhteyttä.
Toivomme vilpittömästi, että voimme tehdä yhteistyötä kanssasi laajentaaksemme markkinoita maassasi!
Suositut Tagit: howo 10-pyöräisen traktorin kuorma-auton pää, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, hinta, korkea laatu, myytävänä, varastossa
